Specjaliści zalecają przegląd klimatyzacji samochodowej co 15 000 km lub raz do roku.
To bardzo ważne. Sama usługa trwa około 30 – 40 minut, a zapewnia sprawność i żywotność klimatyzacji samochodowej na długi czas.
Klimatyzacja samochodowa, podobnie jak większość podzespołów naszego pojazdu wymaga roboczego przeglądu. W wypadku tego urządzenia polega to najczęściej na wymianie czynnika i filtra klimatyzacji, kontroli szczelności układu i naciągu paska kompresora oraz sprawdzeniu skuteczności działania całego układu. Wczesne wykrycie drobnych uszkodzeń może zapobiec poważnym i kosztownym awariom. Dlatego producenci zalecają przeprowadzanie przeglądu i oczyszczanie klimatyzatorów co każde 15 000 km lub raz do roku. Przeglądy dokonywane są najczęściej przed sezonem- w okresie wiosennym.
Brak czynnika chłodzącego powoduje zatarcie sprężarki!
Układ klimatyzacyjny napełniony jest określoną ilością czynnika chłodzącego – gazu, który zmieszany jest z określoną ilością oleju. Przy prawidłowym działaniu systemu czynnik chłodzący krąży po układzie wraz z olejem, który smaruje także sprężarkę. Z pozoru niewielka awaria tego układu może pociągnąć za sobą nieprzyjemne konsekwencje.
Jest to bardzo poważna awaria. Zatarta sprężarka może nie nadawać się już do naprawy, a koszty zakupu nowej są wysokie. Ponadto taka wymiana wiąże się z czyszczeniem całego układu z opiłków powstały na skutek zatarcia sprężarki. Cały układ musi zostać kilkakrotnie oczyszczony aby wyeliminować z obiegu wszelkie pozostałości i zanieczyszczenia mogące zatkać dyszę rozprężną i zablokować przepływ czynnika chłodniczego.
Nawet szczelna klimatyzacja samochodowa traci do 15% czynnika rocznie.
Układ klimatyzacyjny może w wyniku parowania utracić w ciągu roku do 15% czynnika, co prowadzi do obniżenia wydajności klimatyzacji.
Przegląd okresowy polega na odzyskaniu czynnika chłodzącego specjalnym urządzeniem i napełnieniu układu właściwą ilością gazu.
Co 3-4 lata konieczna jest też wymiana filtra osuszającego (trocknera). W filtrze takim znajduje się środek pochłaniający wilgoć z układu w postaci granulatu (sita molekularnego). Jeżeli granulat będzie już zbyt nasączony wodą i przestanie pochłaniać wilgoć – układ będzie nieprawidłowo pracował. Objawiać się to może spadkiem wydajności. Poza tym elementy utrzymujące granulat w filtrze po jakimś czasie mogą skorodować. Spowodować to może wydostanie się granulatu i zatkanie układu chłodniczego. Następuje wtedy zatarcie sprężarki i kosztowna naprawa.
HARP – serwis klimatyzacji samochodowej (Kraków)
W zakres oferowanego przeglądu wchodzą następujące czynności:
- sprawdzenie stanu Instalacji
- sprawdzenie ilości czynnika chłodniczego
- sprawdzenie wydajności układu chłodniczego
- sprawdzenie wydajności układu nawiewowego z ewentualną wymianą mikrofiltra powietrza
- mycie skraplacza
- czyszczenie czynnika chłodniczego
- sprawdzenie parametrów pracy klimatyzatora
Zobacz: Cennik | Serwis klimatyzacji lub skontaktuj się z nami.
Coroczny serwis klimatyzacji – to się opłaca!
Regularny serwis klimatyzacji zapewnia przede wszystkim komfort podróżowania samochodem w upalny i słoneczny dzień w przyjemnej, chłodnej atmosferze; Zapewni również niezawodność przy „odparowywaniu” szyb i usuwaniu wilgoci z pojazdu na jesieni i w zimie.
Okresowe przeglądy to także oszczędność i gwarancja długoletniej bezproblemowej pracy klimatyzatora.
Sprawne urządzenie klimatyzacyjne zużywa znacząco mniej paliwa, działa wydajniej, a ponadto jest w znacznie mniejszym stopniu narażone na nieoczekiwane awarie a co za tym idzie nieraz kosztowne naprawy. Utrzymując klimatyzację w bardzo dobrym stanie poprzez terminowe wykonywanie przeglądów mamy zapewnioną oszczędność, wydajność i moc, a także pewność, że posłuży nam jeszcze długi czas.
Odgrzybianie i czyszczenie klimatyzacji samochodowej.
Przy okazji przeglądu klimatyzacji gorąco polecamy skorzystanie z rewelacyjnych metod czyszczenia i odgrzybiania klimatyzacji. Pozwają one na usunięcie bakterii i grzybów rozwijających się w kanałach nawiewowych.
Czyszczenie klimatyzacji metodą ultradźwiękową – Wytworzone zostają ultradźwięki o częstotliwości 1.7 Mhz. Zamieniają one płyn dezynfekujący w mgłę o średnicy kropel około 5 mikronów. Zostaje on idealnie rozprowadzony w układzie klimatyzacji i we wnętrzu pojazdu co powoduje jego wniknięcie także w tapicerkę, dywaniki i kanały nawiewowe. Metoda ta eliminując pyłki, mikroorganizmy, bakterie, grzyby, zabezpiecza przed alergenami oraz usuwa nieprzyjemne zapachy, łącznie z zapachem papierosów.
Czyszczenie klimatyzacji metodą ozonową – W tym przypadku wykorzystujemy naturalne dezynfekujące właściwości ozonu (O3). Efekty są bardzo podobne do metody ultradźwiękowej.
.jpg)
